无招胜有招，全新卡罗拉制胜之道

     卡罗拉从来不是个被神化的车型，尽管它有着累计超过4000万台的销售数据。四十多年时间里卡罗拉经过了十一代车型的更迭，在大多数时间里它都是本本分分的扮演着属于自己的角色——一辆皮实好开的家用轿车。随着第11代卡罗拉上市，全新的动感外形并未让卡罗拉改变初心，它还是那个我们最熟悉的COLLORA。

    与1.6L黄金排量匹配的CVT变速箱是日系车惯用的搭配。相比普通AT，CVT变速箱在节油能力和平顺性有着天生的优势。丰田将卡罗拉上的这台无级变速箱称为S-CVT，它可以通过电控程序模拟出8个挡位，打头的S代表的就是Sport的意思，而运动性正是他与其它CVT变速箱最大的不同。

    1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，看起来在技术上没有什么亮点，但以家用的标准来看真是再合适不过了，它结构简单，没有什么复杂的技术，而且保养便宜，平顺性出色，再加上丰田的一贯造车理念就是可靠耐用，消费者们大可以对卡罗拉的质量放心。

    日常驾驶卡罗拉也让人挑不出毛病。油门调校得很老道，轻而不窜，日系家用车的典型设定，城市里驾驶轻松而不突兀，给人动力很充沛的感觉。在一般路况，动力系统的工作和一般的CVT车型无异，换挡平顺，动力线性，变速箱始终将转速维持在最经济的范围，以获得更好的燃油经济性。